液压密封件Hydraulic seal是常用的自封式压紧型密封圈之一，密封件结构简单、易于设计与操作、密封材质成本不高等众多优点，广泛应用于各种液压油缸、机床、油压机密封等领域。按液压密封件的规格类型可分活塞密封件、防尘密封、旋转密封、活塞杆密封、O型圈、挡圈、导向环等，其次还有组合形成的密封件如：阶梯组合密封件DSJ与唇型密封件、O型密封圈。

　　橡胶密封件O-ring dimension是液压传动系统中众多应用的动密封与静密封元件，其工作安装在密封槽内，经过机械运动摩擦径向的压缩产生变形，且对于密封件面较高处产生接触的应力，形成防止无压力液体的泄漏状况。

　　液压缸工程运作时，内部液体挤压过程，使密封件进一步变形，并对密封表面产生较大的随压力液体的压力，严格地说应为压强。增液压密封件加附加接触应力，并与初始接触应力一起共同阻止压力液体的泄漏。但当工作压力大于10Mpa时，为了避免合成橡胶质自封式压紧型液压密封件被挤入密封间隙，液压缸往复运动中被切掉而造成泄漏，此时要在橡胶圈压紧各处设置成树脂挡圈。

　　如果液压机械hydraulic machinery工作中，系统发生温度过高状况，我们该如何应对？液压密封件系统温度过高的原因不为于是几个原因：油箱容积太小，未安装油冷却装置或其容量过小；系统管路过细过长，弯曲过多；密封件精度不够及装配质量差； 环境条件、气侯及作业环境温度高，致使油温升高；配合件之间隙太小，或使用磨损后导致间隙过大；液压密封件工作压力过高因密封过紧；工作多余的流量在高压下从溢流阀溢回而发热；系统中卸荷回路出现故障；油液粘度不适合、阻力大、粘度太小造成发热温升。

　　当液压密封件使用时偏心过大，应采用什么形状的密封截面？轴的表面光洁度，直接影响密封圈的使用寿命，即轴的光洁度高，油封使用寿命就会长；使用规范按照设计和结构上的原因，轴向高系数运作时应使用高速油封，同理低数运作便选用低速油封； 在一定高温领域中工作，应选用硅、氟、硅氟橡胶密封材质。工作过程油温的升高要注意降低，并在温度过低状况下，选用耐寒橡胶；D. 安装时油封和轴配合偏心过大，密封性变差，高速运转便泄漏。如果偏心过大时，可采用“W”形截面的密封圈；注意在油封的唇口涂上润滑油；一般密封圈所承受的工作压力能力较差，导致油封扭曲变形。可采用耐压支承圈或加强型耐压油封应用与抗压环境。